Demo

La vidange du carter d’huile
Elle s’effectue moteur tiède. La 1re vidange est à réaliser après 5 heures d’utilisation (matériel neuf).
Les vidanges suivantes se feront toutes les 25 heures ou au moins 1 fois par an.

Le démarrage
Si votre moteur est équipé d’un carburateur à pompe d’amorçage (bouton caoutchouc) :
- mettre la manette de gaz (si existante) sur la position “START”, “CHOKE” ou “MAX”,
- appuyer sèchement sur la pompe en attendant 2 secondes entre chaque pression,
- débrayer le frein moteur en maintenant le levier contre le guidon,
- tirer énergiquement sur la poignée de lanceur, envous assurant que la corde coulisse correctement dans ses guides,
- après le démarrage du moteur, raccompagner la corde de lanceur sur son support, et amener la manette de gaz sur la puissance souhaitée.

L’hivernage
L’idéal est de laisser le moteur s’arrêter par manque d’essence à la fin de la dernière tonte (panne sèche après avoir vidé le réservoir ou fermé le robinet). Le circuit étant ainsi vidé, aucun dépôt ne nuira au redémarrage de printemps. Faire la vidange annuelle du carter d’huile (en fonction des heures d’utilisation). Gratter et nettoyer le carter de coupe afin d’éviter une oxydation excessive (l’emploi d’un nettoyeur haute pression est déconseillé). Stocker la tondeuse dans un endroit sec.

La bougie d’allumage
Son contrôle est à effectuer une fois par an et son remplacement recommandé tous les deux ans. Une bougie excessivement noire peut être le signe d’un filtre à air encrassé.

Le filtre à air

Filtre papier : il ne se lave pas, ne se nettoie pas, ne se mouille pas, il se remplace toutes les 50 heures d’utilisation (ou plus souvent en fonction des conditions d’utilisation, terrain ou air poussiéreux).

Filtre mousse : vérifier avant la 1re mise en route que l’élément filtrant est bien légèrement imbibé d’huile (voir notice d’utilisation moteur). Il peut être lavé à l’essence ; après séchage, à réimbiber avec une cuillerée d’huile moteur. Procéder à son remplacement toutes les 50 heures (ou plus souvent si nécessaire).

Les câbles de commande
Lors du pliage du guidon pour le rangement ou le transport, attention à bien dégager les câbles pour ne pas les plier et ne pas les coincer dans les articulations.

La lame
L’affûtage et l’équilibrage de votre lame sont deux points importants. L’aspect d’une pelouse régulière, l’efficacité du ramassage passe aussi par le bon affûtage de votre lame. Des brins d’herbe coupés en dent de scie et jaunis sur l’extrémité sont des signes de désaffûtage.